厦门地铁2号线将建地铁盾构海底隧道
分类:新闻中心    浏览量:1173    发布日期:2015-03-18
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导读:  去年12月30日,地铁2号线过海段海沧大道站正式开工建设,今年厦门轨道交通将继续推进地铁2号线的建设。据悉,厦门地铁2号线计划今年全面开工,年底将实现过海区间盾构下井组装,明年2月始发。全线预计2019年投入运营。值得注意的是,2号线的西海域过海段,是全国第一条地铁盾构海底隧道。

 

新闻中心  厦门地铁2号线将建地铁盾构海底隧道

 

 

  去年12月30日,地铁2号线过海段海沧大道站正式开工建设,今年厦门轨道交通将继续推进地铁2号线的建设。据悉,厦门地铁2号线计划今年全面开工,年底将实现过海区间盾构下井组装,明年2月始发。全线预计2019年投入运营。值得注意的是,2号线的西海域过海段,是全国第一条地铁盾构海底隧道。

 

  地铁2号线全长41.5公里,一期工程西起海沧芦坑站,东至岛内的五缘湾,全长约25公里;二期位于海沧境内,从芦坑过马銮湾到天竺山,线路长度15公里多;车站32座,涉及过海、过湖、海底高压换刀、海底砂层、海底冻结、海上竖井、深大基坑、矿山长隧道等多处施工难点,特别是西海域过海段,区间长度2.7公里,过海隧道长度2.1公里,是全国第一条地铁盾构海底隧道。

 

  过海段海沧大道站去年12月底正式开建,截至目前,施工单位已基本完成项目部驻地建设,作为过海区间盾构始发场地的海沧大道站已完成一期第二阶段交通导改。今年底,2号线要实现过海区间盾构下井组装,2016年2月始发。目前,各项前期工作正全力推进。